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消失的台14線 -能高越嶺步道

    能高越嶺步道原是泰雅族古道,西起南投霧社廬山溫泉上方的屯原登山口,穿越中央山脈,終點為花蓮銅門村,台電在這條路線上建立了高壓電塔將東部多餘的電力輸送到西部,因此又被稱為能高保線路。
    步道西部起點位於台14線末端99KM處,原本日據時代日本人規劃的中橫公路就是台14線,由彰化王田到花蓮銅門,後來因為二次大戰而終止,所以只興建到廬山,台灣光復後因地質不穩因而中橫公路改在現今台14甲及台8大禹嶺~太魯閣路段施工。

日期:20111008-10

行程:
10/7 第零天 晚上19:30車行台北-->南投,0:00夜宿屯原登山口
10/8 第一天 6:40屯原-->8:30雲海保線所-->13:30天池山莊-->15:13光被八表-->18:49檜林保線所
10/9 第二天 8:35檜林保線所-->11:00五甲崩山-->14:24東部行車終點-->16:22奇萊保線所
10/10 第三天  6:30奇萊保線所-->8:08天長隧道-->11:13盤石保線所-->車行到花蓮火車站-->電聯車到羅東-->首都客運經國五-->市府轉運站-->轉乘到捷運新補站-->轉乘公車藍18回到公司

0:00抵達屯原登山口, 今晚就搭帳篷在登山口睡一晚儲備體力開始往後的挑戰
,沒想到背了三天的帳篷就只睡這一晚,該是慶幸備而不用表示我們睡在更好的地方阿

第一天-中央山脈兩面情
原本預計早上6:00出發,不過我們實在是太會摸了最後吃完早餐出發已是6:40

登山口前合影, 休息許久這是今年第一次重裝哦!


我們算第三隊出發的隊伍,後面的半夜搭帳篷小吵一下


路況平順慢慢緩上一步一步慢慢走還算好走, 這邊下大雨要注意之前發生過不少事


重裝太重大家都做作勢徉跳而已


路邊不起眼的溪流旁岩壁竟然有鐘乳石, 不過有一些被人鋸走了


下方溪谷那麼高的大樓,我想應該是廬山溫泉吧,這條步道就是沿著濁水溪上游的塔羅灣溪前進


一路大部分都會看到台電東電西送的電塔,六個絕緣子應該是69KV

畫面中央就是馬海僕富士山,之前2006年來爬南華山時好像還沒有解說牌,所以都不認得,霧社事件的莫那魯道就是在這山頂自殺的,我們也算是搭上了最近熱門電影"賽德克.巴萊"的風潮


走了好久終於後方載運興建天池山莊用木頭的運送車超過我們了, 好想請他們幫忙載運喔, 但他們說工頭在後面不行啦


沿路上吊橋很多


吊橋橋頭有個設施


原來是行人紀錄器, 看我給他增加個100人次...XD  


8:30 抵達雲海保線所,到此看到透過雲層的陽光,幸運的以為今天天氣開始好轉


對面可以看到清境農場


後面追上來一隊腳踏車車隊, 至此後面的路段就是腳踏車,登山客還有運送車三隊人馬互相超來超去,爬坡路段腳踏車也占不到便宜,但回程相信會快很多吧,阿村下次我們也來騎這半段阿


雲海保線所的景觀相當有FU


托運車率先出發,本來估計他們一天應該可以跑三趟吧,但後來發現一天應該只有跑一趟吧,阿昌在後面打卡


攔下後面追上的腳踏車拍一張合照


9:44 經過5.5K-6K 大崩塌處,受前幾天颱風外圍影響下了點雨,所以小山貓正在清理路況,也讓我們超越了托運車


追上了腳踏車隊,這一路上真的都在互相超來超去


今晚加菜阿


雖然看到天池山莊就在前方,但這最後幾K的路程卻相當遙遠,一路上狂吃巧克力補充熱量,因為我們堅持趕到天池才要吃午飯, 但我卻不想拿出毅力來衝刺,只能慢慢的龜速前進, 想2006年9月來爬南華山時我可是背著7.5KG的露營用帳篷當時7:30 開始走,為了佔營地我後半段可是全速衝刺,1:40 就走到13K的天池山莊,一路上把輕裝的隊伍都超過了, 現在感覺老啦!!!


天池山莊整建中, 外面帳篷非常多, 看來這邊果是熱門路線
1:30 終於抵達天池,YA 可以吃午餐了, 這邊是越嶺步道的最高點, 海拔2860M 相信後面下坡路應該會較好走吧


相信蓋好後應該是山岳有名的五星級山莊, 7-11 要不要來全國最深及最高的山設立分店呢? 
對了最後到達天池的順序是腳踏車<登山客<托運車, 還想搭便車咧, 沒想到他們比我們還慢...Orz


接下來緩下坡往光被八表前進


15:13 抵達光被八表,這是為了紀念東西電力輸送完工而建立的, 位於南投與花蓮交界處, 這表示再過去就進入花蓮了,第二次來 但每次都是下午起霧時來所以都看不到美景


之前受雷擊斷成兩節,沒想到現今已修好, 上面還裝了避雷針


對比西半部的平順沒想到東半部的路況這麼差, 首先是橫越中央山脈後原本晴朗的天氣就變成霧雨,路況也由高速公路變成鄉間小路, 最先碰到的就是之字下坡,還有崩塌及溪水要涉過, 最後還有螞蝗大軍的突擊, 加上摸黑真是讓人心驚膽跳



通過崩塌處及越過小溪沒想到後面就是斷崖, 原來是要稍微高遶由雨衣那邊過去, 天黑加上起霧能見度降低讓人不好判斷路在哪裡, 真是要步步為營, 途經數個崩塌處但因為晚上也沒法拍照,有一處路基坍塌是要拉繩子及踩著不見了的路基通過,第二天晚上碰到別隊的說那段非常驚險, 下面就是懸崖非常深,他們是傳遞背包的方式通過,結果我們只是慢慢一個一個的過去, 他們說我們是晚上看不到所以才不怕啦!!!


一路上有許多非常大的檜木, 可惜夜晚錯過了這段美景
18:49 終於抵達20K的檜林保線所,裡面有兩位原住民, 也借了房間讓我們過夜真是幸運


抓完水蛭開始準備晚餐, 幸運的我的鞋內那隻還沒吸到血就被我發現了,一般走在第2~4的人比較容易中水蛭, 因為第一個過去驚醒他們隨即就會跳到後面幾個人身上,我走最後一個所以沿路上只抓到3-4隻,其他人都被吸了不少血,這三天我們還做了一些實驗用鹽巴,綠油精,擦勞滅軟膏來看哪個有效,結果三個都會讓水蛭死亡,但速度則是鹽巴>綠油精>擦勞滅軟膏, 剛好這趟我帶了綠油精在身上,隨時發現身上有水蛭時趕緊拿出點幾下它馬上就會掉落,但看著它在我手上拉長身體移動還是讓人心跳加速阿


檜林保線所可是日據時代保留下的古蹟阿, 能在這住一晚真是幸福,今晚就只有我們這隊7人來到這,晚上我們就開著燈睡覺...晚安

第二天-雨中漫步
    下了一個晚上的雨,到清晨雨還在下,原本還期待白天會好天氣想起個大早拍拍日出,害我只好拼命賴床實在是不想起床淋雨阿,但該走的還是要走待吃完早餐出發已是8:35了


 





保線所前留影,雖然天氣不是很好但大夥還是不忘搞笑一番

雨勢稍歇,看著遠方山巒疊疊讓人心曠神怡,下個雨讓林木更顯翠綠


非常高的檜奇吊橋,走在上方讓人懼高症都快發作了, 下方300公尺就是木瓜溪


跟昨天相比這樣的坍方地算是非常好走的






處處都是巨大的檜木


10:30 開始上攀五甲崩山, 這邊應該是因為舊路崩坍而需改由高遶200M到山的另一面


到達稜線路在樹頭上面


11:00 抵達三角點,接下來大概是下坡了吧



這邊可看到奇萊連峰

下了山後因為拍照而走錯一條叉路, 因為兩條路都有綁布條, 我應該是走到另一條通往山頂的叉路, 走了一小段發現追不到隊友加上GPS 路徑偏移因而趕緊調頭


11:49 遇到倒木, 這應該是這幾天受到颱風外圍環流影響的因而林木局未來處理, 我們就在這迷失了許久,花了快兩個小時, 走到這看到路不見了因而想說是不是要下切, 但看看GPS 覺得不該下切溪谷, 翻過倒木後往前竟也沒看到路, 於是我就往上方看看,沒想到竟然在上方發現一條狀況不錯的舊路, 還看到旁邊立著一根25K 的路牌, 於是一行人折返做了些路障指示, 但走過25K後面竟然變成雜草,路就這麼消失了, 就這樣找了許久路, 之後決定下切回倒木那, 原來倒木更後方就是原來的山徑, 都怪我沒看清楚, 找到上方舊路也應該想想落差不可能這麼大,當下又請隊友回頭把我們做的多餘路障去除, 當然經過後還留了些指引, 晚上碰面後面那隊說他們下切溪谷發現找不到路, 後來在倒木後方有看到我們留的布條, 所以也算是功德圓滿了


我們以為發現了舊路還做了一些多餘的指引


一群人在看什麼呢


原來這就是五甲崩山, 因為這崩塌的太嚴重所以才改高遶, 而舊路25K後面就是這裡,因而路不見了,還好當時沒再往草叢裡鑽否則不小心由懸崖掉下就慘了


終於成功找到路啦


14:24 終於出登山口來到以前的車行終點, 看前人的行程走到這就開開心心的搭車回家, 我們卻....嗚...


只能自我安慰有些路是要用雙腳走過才能感受這樣的美




奇萊霸







16:00 抵達萬善堂, 今天的午餐就在這吞了幾塊麵包, 出發前我還說昨天是六點吃午餐14點吃午餐, 所以今天8點吃早餐應該可以到下午4點再吃, 沒想到一語成真....




16:22 抵達奇萊保線所, 看到這三層樓的建築簡直是像重返人間一樣的高興, 可惜連假休息裡面沒人, 只好在旁邊這間準備休息, 我們一行人就在這換裝,抓水蛭, 晾衣服...沒想到隊友竟然發現保線所後門沒鎖於是乎我們馬上升級總統套房...






不虧是總統套房, 我們在裡面吃好睡好還洗熱水澡,衣服也烘乾乾,還辦了零食趴

今晚總共有三隊人馬到此會合, 我們後面是台中團, 一行9人有兩人在登山口緊急紮營, 再來是腳踏車隊, 能扛著車到這真是非常厲害, 他們原本想漏夜殺出去但擔心摸黑危險最後還是留下來過一晚, 今晚能住這是不是因為我們在萬善堂燒了香因而得到庇佑呢? 感謝上天

第三天 木瓜溪美景

今天的天氣依然不大好,看來得在雨天走出這條林道,6:30 吃完早餐出發往盤石保線所前進

出發前在這五星級的別墅合照一張

沒想到剛出發就碰到第一道關卡,滿出來的溪水直接把路當作溪水流過


阿昌只穿涼鞋不怕腳濕率先衝過去

木瓜溪豐沛的水量,整條林道到處都有瀑布由旁邊岩壁傾洩而下

沿途經過許多的瀑布水量非常豐沛

穿過一座又一座岩壁鑿成的山洞




一路上隨時都有瀑布出現在路上,大家也不忘拍拍照, 今天算是這三天最經鬆的一天吧, 隨然仍是重裝, 但一路緩下坡約16KM 吧


數不清的隧道

我們正由中央山脈走出,上面那鋸齒連峰不知是不是名山百岳呢?

明隧道抵住了上方的落石使的路況得以完善,千萬要Hold住阿

隧道上方還有鐘乳石

遠方的建築物應該是今天的目的地吧,看的到就走的到, 沒想到彎彎曲曲的山路還要走十幾公里才會到

天長隧道口大夥不忘擺個守城pose


隧道外崩塌處發現小台灣的大理石



 

沿途美景不斷,我們也不忘走走拍拍

終於11:13 歷經這段美麗又漫長的林道,我們還是走出來了, 我們是今天第二隊出來的隊伍, 第一隊是腳踏車隊, 但沒想到後面兩隊的車子都已經到達在這等了, 但我們的車子卻還沒到...而且第二隊土城隊原本我們也打算跟他們團, 但後來覺得20幾人太多人所以後來改自組, 想到他們今天要由檜林直接殺下來應該會走到傍晚才走出來吧, 在這邊小憩吃午餐, 協調這邊的接駁車載我們去火車站 (司機大哥的名言, 說我們租的車子可以給我們放鴿子那我們就給他放老鷹, 請他不用上來了)


盤石保線所美景


花蓮火車站等電聯車, 一群人重裝看起來好壯觀阿

這趟因為省錢沒安排接駁車回台北, 所以我們先搭電聯車到羅東,在羅東吃完晚餐再搭首都客運到市府轉運站, 再轉搭捷運回新埔站, 再搭藍18公車回中和公司取車, 穿著拖鞋搭捷運感覺真是丟臉, 而行李也隨著一站一站轉乘買名產而越來越重, 雖然背包非常沉重, 但這探旅程同時也裝回了滿滿的回憶, 雖然淋了兩天半的雨, 但大家雨中作樂輕鬆爬山的氣氛也讓整探旅程非常開心, 離開了中央山脈回到都市的塵囂, 但我們永遠記得這深山裡三天心靈旅程的人事物與美景,下次還會再來嗎? 我想會的.

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